深圳，一座充满创新活力的城市，昨晚见证了中国汽车工业的又一个重要时刻。在2024红旗品牌新能源之夜上，这个拥有70余年历史的民族品牌，用一系列重磅成果展现了其在新能源领域的雄心壮志。
自2023年1月发布"All in"新能源战略以来，红旗品牌仅用674天就交出了一份令人惊艳的答卷：新能源累计销量突破27万辆，环比增长254%，展现出强劲的发展势头。
战略转型重塑增长曲线
回望红旗品牌的发展轨迹，2018年至2021年间，其年销量实现了从3万余台到30万台的跨越式增长。然而2022年增速放缓，年销量增量仅1万辆，品牌发展遭遇瓶颈。正是在这个关键时刻，红旗果断发布"All in"新能源战略，开启了品牌转型新篇章。
这一决策的效果立竿见影。2023年，红旗品牌销量达到35万辆，2024年更有望突破40万辆大关。中国一汽总经理、红旗品牌运营委员会总裁刘亦功表示，新能源战略为红旗开启了高质量发展的新阶段。
双平台引领技术创新
在技术创新层面，红旗发布的"天工"纯电平台和"九章"智能平台成为品牌转型的重要支撑。"天工"平台针对用户痛点，在低温续航、充电效率等方面实现突破，其搭载的智能热管理系统可确保零下10度条件下电量保持率达98%。超千伏充电技术更是将充电时间缩短至"5分钟充电至80%"的新标准。
"九章"智能平台则着眼于智能化赛道，推出的"红旗灵犀座舱"和"红旗司南智驾"系统，展现了品牌在智能化领域的深厚积累。这两大平台的发布，标志着红旗在新能源和智能化领域已具备全面竞争力。
当前，红旗品牌已拥有超过160万用户群体，产品序列不断丰富。从E-QM5到EH7，从HQ9 PHEV到备受年轻人青睐的HS3 PHEV，再到即将在广州车展预订的天工08，每一款新产品都彰显着红旗对高质量发展的执着追求。
在这场汽车产业的变革浪潮中，红旗以实际行动证明，唯有坚持以用户为中心，持续推进技术创新，才能在新能源时代赢得更广阔的发展空间。674天的奋斗历程，不仅是红旗的蝶变之路，更为中国汽车品牌的转型升级提供了宝贵经验。
